简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：醉驾或免刑责是珍惜法律的反映。

在近日发布的《最高人民法院关于少见犯罪的量刑指导意见(二)(全面推行)》中，对醉驾情况做出如下阐释：对于情节明显严重危害不大的，未予定罪惩处;犯罪情节严重不必须判处刑罚的，可以准予刑事惩处。法律对醉驾的惩处向来严苛。2011年2月通过的《刑法修正案(八)》明确提出：在道路上醉酒驾驶员机动车的，处有期徒刑，并处罚金。

2013年12月，最低法、最高检和公安部牵头公布司法解释：在道路上驾驶员机动车、血液酒精含量超过80毫克/100毫升以上的，归属于醉酒驾驶员机动车。超过醉驾的，以危险性驾驶员罪定罪惩处。公布司法解释，除了因为此前法律规定界限较模糊不清等，似乎还出于指导地方法院、检察院等积极开展工作的必须，具体将醉驾确认为危险性驾驶员罪，不利于挣脱现实执法人员中的左右为难。醉驾的危险性有目共睹，且许多醉驾是几乎可事前防止的，用法律尤其是刑法威慑心生逃过一劫者，不利于减少其铤而走险的风险，在道德层面上，更容易获得普通民众的反对。

然而，一锅端地处置醉驾问题，不论青红皂白将一切醉驾都不属于危险性驾驶员，也产生了一系列问题。在法学界，关于醉驾否不准要入刑一直不存在争议。一种观点指出，不准入刑不利于确保行人和机动车驾驶者的安全性，令其肇事者有所惧惮，教导三思而后行的习惯。赞成观点则指出，坚决危害的程度差异，不准入刑，近于有可能模糊不清有所不同危害不道德之间的界限，令其法律失去说服力、缺少合理性。

同时，事无巨细不准入刑，意味著须要额外投放一部分司法资源，在我国司法资源仍比较紧绷的态势下，打击面过长是不折不扣的浪费。在《量刑指导意见(二)》中，最低法具体回应：对于醉驾驾驶员机动车的被告人，应该综合考虑到被告人的醉酒程度、机动车类型、车辆行经道路、行车速度否导致实际伤害以及无罪忏悔等情况，精确定罪量刑。除一系列可以技术手段核实的数据外(如醉酒程度、机动车类型等)，意见拒绝综合考虑到实际伤害、无罪忏悔程度等比较浮动的因素，这就抛弃了此前一锅端的作法，保证量刑准确做到。除了对确认醉驾等带给直接影响外，《量刑指导意见(二)》或能产生一定的风向标效应。

随着我国依法治国进程的公里/小时，普通公民对法律的仰赖程度不断加强。在遭遇各类民事、刑事纠纷时，绝大多数人的第一反应就是付诸法律。

然而法律不是万能的，于是以因为其乃国之重器，才无法轻率更加不易、以致于之后不准入刑。近年来，法律尤其是刑法的容量大大收缩，入刑或许沦为解决问题社会问题的万应灵药：因社会上更加多人不肯做到挟老人等好事，之后有人主张不做好事入刑;有人看见给定喂食给生态环境带给很大压力，之后主张随便喂食入刑;等等。

这些拒绝虽谈不上荒谬，但未考虑到刑法的特殊性。若事无巨细均须以刑法作为衡量标准，实质上也就架空了其他法律和其他处置社会对立的方法，进而使社会慢慢丧失弹性，充满著暴戾之气。

醉驾或免刑责的规定决不是衰退，这既是实事求是精神的重返，也反映了最低法等对法律这一国之重器的十分珍惜。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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